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para conexiones de estructuras de acero
El sistema de fijación de carril W14HH está diseñado para rieles de transporte pesado con una carga máxima aceptable por eje de 350 kN.Un juego completo incluye 4 clips de riel SKL14R, 4 piezas tornillos ferroviarios DHS35 con arandela plana UIs7, 4 placas guía Wfp-12 700R, 4 piezas de clavos de plástico SDU25, 2 almohadillas para riel Zw141/175/7.
El sistema de fijación W14 ha sido diseñado según la norma EN13481-2, capaz de soportar una carga máxima de 260 kN por eje. Perfecto para utilizarlo en ferrocarriles de gran tránsito, especialmente en carriles de hormigón sobre vías con balasto.
El sistema de fijación W30 es ideal para vías con balasto y durmientes de concreto, ofreciendo un rendimiento confiable con un desgaste mínimo y bajo requerimiento de mantenimiento.
El sistema de fijación de carriles RNY ha sido fabricado para proyectos ferroviarios en México y América del Norte, asegurando rieles 115RE sobre durmientes de concreto.
El sistema de fijación de carriles NY-ES es la mejor opción para proyectos ferroviarios en México y Norteamérica, asegurar los rieles 115RE sobre durmientes de concreto.
El sistema de fijación de carriles NY-GN es la solución más solicitada para proyectos ferroviarios en México y Norteamérica, fija de manera efectiva los rieles 115RE sobre durmientes de concreto.
El sistema de sujeción de carriles E-clip es la mejor opción para asegurar vías ferroviarias de manera efectiva. Este innovador sistema que incluye almohadillas de hierro o accesorios integrados que conectan los rieles a los durmientes, garantizan una fijación adecuada.
El sistema de fijación de rieles con clips Nabla se ha convertido en la solución preferida para asegurar vías ferroviarias.
El sistema de fijación de carriles con clip SKL es una solución que se ha ido utilizando tanto en vías sobre balasto como en travesaños de concreto.
El sistema de fijación de rieles con abrazadera KPO es una solución muy versátil, asegura firmemente las vías ferroviarias.
El sistema de fijación con clip elástico de ferrocarril fue inicialmente desarrollado en Suecia. Este sistema de fijación se utiliza mucho en ferrocarriles de Sudáfrica, Zimbabwe, Botswana, Swazilandia y Namibia. Además, se emplea también en América del Sur y Australia.
La demanda de sistema de fijación rápida con clip de ferrocarril crece de forma acelerada en comparación con otros herrajes y elementos de fijación ferroviarios.
Los tirafondos rieleros, se utilizan para sujetar las placas de asiento y las nervaduras base de los durmientes de madera u hormigón. En la construcción de ferrocarriles con durmientes de hormigón, el tirafondo para ferrocarril se utiliza en combinación con un taco de plástico prensado en el durmiente.
Un clavo rielero es un herraje grande con una cabeza offset, se utiliza para asegurar rieles y placas de base a los durmientes de la vía. Los clavos ferroviarios son más o menos en forma de cincel con punta plana.
Además de nuestra política de la calidad ante todo, SUYU presta gran atención a la gestión de control de calidad. Gracias a esto contamos con el certificado ISO9001-2000 y hemos recibido la licencia de producción del Ministerio de Ferrocarriles Chino para productos ferroviarios. Tenemos un conjunto completo de instrumentos de control para asegurar que todos nuestros pernos rieleros son de alta calidad o incluso pueden superar los requerimientos de los clientes.
Somos plenamente capaces de producir clips elásticos de ferrocarril con cualquier requisito de carga o de ejes de carga, para fijar los rieles de acero sobre durmientes de hormigón o madera. Ofrecemos varios clips elásticos de ferrocarril con diámetro en la barra de acero de 12mm a 20mm.
Nuestro hombro de hierro fundido incluye M.C.I. Esta pieza es fabricada con hierro perlítico maleable y SGCI también fabricados a partir de fundición de grafito esferoidal.
El anclaje de riel se fabrica en una sola pieza de acero de resorte o su equivalente, tratado térmicamente y diseñado para eliminar la línea de fuga de la vía. Los anclajes de ferrocarril proporcionan una gran superficie de apoyo contra la base del riel y el amarre, para evitar el corte y el desgaste, prolongando así la vida de los durmientes de madera.
Las placas de anclaje se utilizan generalmente para soportar la carga del ferrocarril y de distribuir la carga sobre los durmientes ofreciendo economías probadas. Fabricamos todo tipo de placas base adecuada para diversas secciones de riel, para su uso en durmientes de madera, acero u hormigón, así como en vías sin balasto usadas con herrajes elásticos sobre durmientes de madera y un sistema de agarre tipo 'K'.
Sumado a nuestra política de calidad ante todo, SUYU presta gran atención a la gestión de calidad, contamos con la certificación ISO9001-2000, además somos un fabricante de productos ferroviarios autorizado por el Ministerio Chino de Ferrocarriles.
Producimos aislante de ferrocarril tipo E y placa guía para fijación y sujeción de rieles SKL, así como sistemas de fijación Nabla. El material que utilizamos para el aislante de ferrocarril es PA66 en colores blanco, marrón oscuro y negro.
La almohadilla para riel, originalmente llamada placa de suela, es utilizada sobre todo cuando el riel va fijado al concreto más que cuando este se encuentra en sobre durmientes o maderas, su labor es disminuir las grietas de fatiga en los amarres de concreto, los cuales se cree son acusados por el impacto y la vibración generada por el paso de los trenes.
La Funda de plástico de ferrocarril está prensada en el durmiente de concreto y ensamblada a él con tornillos, placas de guía y clips ferroviarios Nuestra funda de plástico de ferrocarril se hace utilizando polietileno de alta densidad o PA66 y el color del producto está disponible en blanco, negro y marrón oscuro .
Nos encargamos de la producción de todo tipo de eclisas para rieles, estos elementos también se conocen como barras de articulación, barra de empalme o barra de ángulo. Dentro de nuestra planta de producción contamos con procesos como laminación, forja, mecanizado, perforación y embutido, para asegurar las dimensiones perfectas de nuestras eclisas.
El perno de eclisa se utiliza para las conexiones de empalme de barras, y SUYU está en capacidad de proveer un amplio rango de pernos, dentro de los estándares internacionales BS, ASTM y DIN, entre otros.
SUYU puede ofrecer diversas ruedas de tren, por ejemplo ruedas fundidas o forjadas. Mediante una serie de procesos industriales como la refinación al vacío de la materia prima, la colada continua, el tratamiento térmico controlado por computadora y también gracias a los constantes ensayos con equipos avanzados de inspección, podemos ofrecer un producto con diámetros que van desde los 360mm hasta los 1250mm.
El disco de freno puede estar hecho de hierro gris, acero forjado o aleación de acero. Puede clasificarse en dos categorías: disco de freno de la rueda y disco de freno del eje. Este producto puede usarse en locomotoras y vagones.
SUYU ofrece sistemas de acoplamiento de trenes y piezas para los estándares YB, AAR y UIC. Además podemos suministrar soluciones personalizadas.
El eje es compatible con muchas clases de acero como materia prima, por ejemplo: LZ50, JZ45, AAR Grado F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95 y SFA60A.Aceptamos pedidos de ejes en pequeñas cantidades o que exijan diseños complejos sobre los requisitos personalizados.
El límite de elasticidad y el límite de fatiga del material están intrínsecamente relacionados. En términos generales: a mayor límite elástico mayor resistencia a la fatiga.
Con el esfuerzo de más de 50 técnicos, SUYU desarrolla ejes variados con diferentes tamaños y aplicaciones. Asimismo, gracias a nuestro estricto control de calidad el producto goza de gran calidad y una buena reputación en todo el mundo.
Nuestra bloque de freno de fundición de hierro goza de muchas ventajas, incluyendo dureza, resistencia al impacto, etc. Se compone de dos partes, el hierro fundido y el soporte de acero.
SUYU no sólo produce herrajes de riel, sino también produce pernos para construcción de túneles. Nuestros principales pernos para túnel se enumeran a continuación.
¿Buscas soluciones de sujeción ferroviaria confiables? ¡Contáctenos inmediatamente para mayor información!
Cada uno de nuestras soluciones ferroviarias incluyen sistemas completos de fijación y sujeción de carriles para los principales sectores ferroviarios.
Suministramos anclajes ferroviarios estandarizados como: pernos rieleros, eclisas ferroviarias, clavijas plásticas, arandelas, piezas aislantes de nailon y zapatas de freno para locomotoras entre otros.
Podemos ofrecer a nuestros clientes muestras gratuitas, esto con el fin de asegurar que todos los elementos de fijación producidos por nuestra empresa satisfagan las demandas de los clientes.
En Suyu ponemos la calidad de nuestros productos y a nuestros clientes en el primer lugar, por esto la gestión de control de calidad es una prioridad.
