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SUYU se dedica a la fabricación y al suministro de una amplia gama de los tornillos rieleros. Diseñados con una alta precisión y procesados mediante avanzadas tecnologías, estos tirafondos de ferrocarril están fabricados con materias primas de alta calidad que cumplen todos los estándares de calidad internacionales. Gracias a su desempeño, fiabilidad, robustez y eficacia, estos productos pueden ser utilizados en la ingeniería ferroviaria.
Los tirafondos rieleros, se utilizan para sujetar las placas de asiento y las nervaduras base de los durmientes de madera u hormigón. En la construcción de ferrocarriles con durmientes de hormigón, el tirafondo para ferrocarril se utiliza en combinación con un taco de plástico prensado en el durmiente. Característicamente, la rosca del tornillo tirafondo sólo puede ser producida en una operación de conformación en caliente. Las diferentes formas de la cabeza corresponden a la forma de la llave correspondiente utilizada para la fijación y el aflojamiento de los tirafondos rieleros.
La manufactura del clavo rielero es más costosa que la del clavo con uña o de la tachuela con uña, pero tiene ventajas notables como su gran poder de sujeción aproximadamente el doble de los otros herrajes, puede ser usado también con arandelas de resorte.
SUYU puede suministrar una amplia gama de clavos rieleros, tirafondos rieleros etc. Fabricados de acuerdo con los estándares internacionales BS, ASTM y DIN, entre otros, SUYU tiene una amplia experiencia en la industria ferroviaria y un alto nivel de experticia en este campo especializado. SUYU puede fabricar cualquier cantidad, grande o pequeña, y ofrece una amplia gama de acabados, incluyendo galvanizado en caliente, color negro, sherardized, o en color original para efectos de precio.
| Tirafondo rielero Serie Ss (Estándar UIC864-1) | ||
| Grado | 4.6, 5.6, 8.8 | |
| Material | Q235, 35#, 45# | |
| Tratamiento superficial | Plano (aceitado), pintura negra, zinc, HDG | |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS | |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes | |
| Tipo | Dimensión (mm) | Peso (Kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
| Norma ASTMA66-87 para tirafondos rieleros | |
| Producimos tirafondos rieleros para los EE.UU. con la norma ASTMA66-87, doblado en frío de 90 grados sin grietas. Con resistencia estándar: 65000PSI o también disponible de alta resistencia 100000psi | |
| Diámetro | 3/4", 7/8", 15/16" |
| Longitud | 5-1/2", 6", 7", 8", 10" |
| Grado | 4.6, 5.6, 8.8 |
| Material | Q235, 35#, 45# |
| Tratamiento superficial | Plano (aceitado), pintura negra, zinc, HDG |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes |
| Tirafondos rieleros utilizados en África y Sudamérica | |
| El tirafondo rielero con disco grande es utilizado sobre todo en sur América y África. Un cono de 1mm en el núcleo y el roscado hacia la punta del tornillo sobre la porción paralela, está permitido, siempre que la tolerancia en el diámetro del extremo superior no se supere. El material para el tirafondo rielero cumple con la norma británica. N 15-1961. | |
| Diámetro | 22mm, 23mm |
| Longitud | 115mm, 133mm, 178mm |
| Grado | 4.6, 5.6 |
| Material | Q235, 35# |
| Tratamiento superficial | Plano (aceitado), pintura negra, zinc, HDG |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes |
| Tirafondo rielero NF F50-006 3V (Grado 4.6 y 5.6) | |
| El tirafondo rielero 3V cumple con la norma NF F50-006, grado 4.6 y 5.6. Las propiedades mecánicas se ajustan a la NF F 50006, fuerza de tensión 700MPA (min), elongación 12% (min), y doblado en frío de 30 grados sin grietas. | |
| Grado | 4.6, 5.6 |
| Material | Q235, 35# |
| Tratamiento superficial | Plano (aceitado), pintura negra, zinc, HDG |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes |
| Tipo | Dimensión (mm) | Peso (Kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
| Tirafondo rielero para durmiente de madera (Tirafondo de alta tensión) | |
| Tamaño | 15/16×6-1/2 |
| Tratamiento superficial | Plano (encerado), pintura negra |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | 38 PZAS en barril de plástico de 50LB |
| Tirafondo de alta tensión | ||||
| Resistencia a la tracción | Límite de elasticidad | Elongación | Reducción de área | Dureza |
| 120,000psi(min) | 92,000psi(min) | 14%(min) | 35%(min) | HRC22-HRC32 |
| El tirafondo rielero de tamaño completo en acero al carbón debe resistir ser doblado en frío a 45 grados alrededor de un pasador tres veces sin presentar grietas en el exterior de la parte doblada. | ||||
| Material | 45#, tratamiento térmico | |||
| Tirafondo para vagones utilizado en Sudáfrica | |
| Diámetro | 18mm |
| Longitud | 65mm y 75mm |
| Material | Q195 y Q235 |
| Tratamiento superficial | Zinc |
| Grado | 4.6 |
| Cantidad mínima de pedido | 50,000 PZAS |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes |
| Tirafondo rielero DHS35 para para sistema de herrajes de ferrocarril SKL14 | |
| tirafondo rielero DHS35 de travesaño de riel, compatible con el sistema de fijación de riel SKL14 | |
| Diámetro | 24mm |
| Longitud | 158mm y 161mm |
| Grado | 4.6, 5.6, 8.8 |
| Material | Q235, 35#, 45# |
| Tratamiento superficial | Plano (aceitado), pintura negro, zinc, HDG |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes |
| Norma NF-F 50014 para tirafondos rieleros | |
| Grado | 4.6, 5.6, 8.8 |
| Material | Q235, 35#, 45# |
| Tratamiento superficial | Plano (aceitado), pintura negra, zinc, HDG |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes |
| Tirafondo rielero con doble final para clips Nabla | |
| El tirafondo rielero con doble final, fija el riel junto con el sistema de clip Nabla. Este herraje es muy popular en África. Utilizamos materiales especiales TD16 para producir un tirafondo capaz de resistir la prueba de flexión, doblándolo 30 grados y enderezándolo sin grietas. | |
| Tamaño | 23×174 |
| Grado | 5.6 |
| Material | TD16 |
| Tratamiento superficial | Plano (aceitado), pintura negra, zinc, HDG |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | 25Kg en bolsas de plástico y paletas de madera o de acuerdo a los requerimientos de los clientes |
| Norma ASTMA66-87 de tirafondos para madera | |
| Los tirafondos para madera pueden reducir los costos de instalación y mantenimiento, estos herrajes son usados para la construcción de las carpinterías necesarias en autopistas, puentes, guarda rieles, muelles etc. La cabeza de arandela está forjada en una sola pieza, y la excelente fuerza de sujeción de su rosca permite una instalación bien ajustada Los tirafondos son fáciles de instalar, atornillados con herramienta manual o neumática. No pueden ser sobre roscado se puede quitar fácilmente para su reutilización con a mano o con herramienta eléctrica. Los tirafondos están disponibles para una amplia variedad de instalaciones y mantenimiento de las vías, cumplen con la norma ASTMA66-87, doblado en frío de 90 grados sin fisuras. |
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| Tamaño principal | 5/8 x 10 y 7/8 x 7 |
| Grado | 5.6 |
| Material | 35# |
| Tratamiento superficial | Zinc o de acuerdo a los requerimientos de los clientes Cantidad mínima de pedido:5000 PZAS |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | Barriles de 200LB, pallé de madera o de acuerdo con los requerimientos de los clientes. |
| Resistencia a la tracción | 414Mpa |
| Límite de elasticidad | 207Mpa |
| Elongación 2" | >18% |
| Tirafondo rielero con cabeza ranurada UIC 864-1 | |
| Tamaño | 24×131 y 24×150 |
| Grado | 5.6 |
| Material | Q235 |
| Tratamiento superficial | pintura plana, negra o de acuerdo a requerimiento de los clientes |
| Cantidad mínima de pedido | 5000 PZAS |
| Embalaje | bolsas de plástico y paletas de madera |
Un clavo rielero es un herraje grande con una cabeza offset, se utiliza para asegurar rieles y placas de base a los durmientes de la vía. Los clavos ferroviarios son más o menos en forma de cincel con punta plana.
Además de nuestra política de la calidad ante todo, SUYU presta gran atención a la gestión de control de calidad. Gracias a esto contamos con el certificado ISO9001-2000 y hemos recibido la licencia de producción del Ministerio de Ferrocarriles Chino para productos ferroviarios. Tenemos un conjunto completo de instrumentos de control para asegurar que todos nuestros pernos rieleros son de alta calidad o incluso pueden superar los requerimientos de los clientes.
Somos plenamente capaces de producir clips elásticos de ferrocarril con cualquier requisito de carga o de ejes de carga, para fijar los rieles de acero sobre durmientes de hormigón o madera. Ofrecemos varios clips elásticos de ferrocarril con diámetro en la barra de acero de 12mm a 20mm.
Nuestro hombro de hierro fundido incluye M.C.I. Esta pieza es fabricada con hierro perlítico maleable y SGCI también fabricados a partir de fundición de grafito esferoidal.
El anclaje de riel se fabrica en una sola pieza de acero de resorte o su equivalente, tratado térmicamente y diseñado para eliminar la línea de fuga de la vía. Los anclajes de ferrocarril proporcionan una gran superficie de apoyo contra la base del riel y el amarre, para evitar el corte y el desgaste, prolongando así la vida de los durmientes de madera.
Las placas de anclaje se utilizan generalmente para soportar la carga del ferrocarril y de distribuir la carga sobre los durmientes ofreciendo economías probadas. Fabricamos todo tipo de placas base adecuada para diversas secciones de riel, para su uso en durmientes de madera, acero u hormigón, así como en vías sin balasto usadas con herrajes elásticos sobre durmientes de madera y un sistema de agarre tipo 'K'.
Sumado a nuestra política de calidad ante todo, SUYU presta gran atención a la gestión de calidad, contamos con la certificación ISO9001-2000, además somos un fabricante de productos ferroviarios autorizado por el Ministerio Chino de Ferrocarriles.
Producimos aislante de ferrocarril tipo E y placa guía para fijación y sujeción de rieles SKL, así como sistemas de fijación Nabla. El material que utilizamos para el aislante de ferrocarril es PA66 en colores blanco, marrón oscuro y negro.
La almohadilla para riel, originalmente llamada placa de suela, es utilizada sobre todo cuando el riel va fijado al concreto más que cuando este se encuentra en sobre durmientes o maderas, su labor es disminuir las grietas de fatiga en los amarres de concreto, los cuales se cree son acusados por el impacto y la vibración generada por el paso de los trenes.
La Funda de plástico de ferrocarril está prensada en el durmiente de concreto y ensamblada a él con tornillos, placas de guía y clips ferroviarios Nuestra funda de plástico de ferrocarril se hace utilizando polietileno de alta densidad o PA66 y el color del producto está disponible en blanco, negro y marrón oscuro .
Nos encargamos de la producción de todo tipo de eclisas para rieles, estos elementos también se conocen como barras de articulación, barra de empalme o barra de ángulo. Dentro de nuestra planta de producción contamos con procesos como laminación, forja, mecanizado, perforación y embutido, para asegurar las dimensiones perfectas de nuestras eclisas.
El perno de eclisa se utiliza para las conexiones de empalme de barras, y SUYU está en capacidad de proveer un amplio rango de pernos, dentro de los estándares internacionales BS, ASTM y DIN, entre otros.
Los tirafondos rieleros, se utilizan para sujetar las placas de asiento y las nervaduras base de los durmientes de madera u hormigón. En la construcción de ferrocarriles con durmientes de hormigón, el tirafondo para ferrocarril se utiliza en combinación con un taco de plástico prensado en el durmiente.
¿Buscas soluciones de sujeción ferroviaria confiables? ¡Contáctenos inmediatamente para mayor información!
SUYU puede ofrecer diversas ruedas de tren, por ejemplo ruedas fundidas o forjadas.
En SUYU ofrecemos soluciones completas para sistemas de sujeción de rieles, incluyendo los sistemas SKL14, SKL12, clips elásticos y el sistema de clips Nabla, son muy versátiles y se adaptan perfectamente a rieles UIC 54 y UIC 60. A continuación, detallamos los requisitos básicos para la instalación.
En SUYU, nos especializamos en la fabricación de sistemas de fijación ferroviaria, nuestra sede principal se ubica en China.
