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El sistema de fijación de rieles con clips Nabla se ha convertido en la solución preferida para asegurar vías ferroviarias. Este sistema, incluye clips elásticos Nabla y placas de unión, mantienen firmemente los rieles en su lugar, absorbiendo y dispersando las vibraciones y las fuerzas de choque generadas durante las operaciones ferroviarias.
Tiene una carga dinámica estable en la punta del riel al ajustar la tuerca, el sistema Nabla es adecuado para aplicaciones en sistemas de tránsito urbano, ferrocarriles pesados y de alta velocidad. Su excelente capacidad para resistir vibraciones e impactos significativos lo convierte en la mejor opción tanto para ferrocarriles de pasajeros como de carga. En los últimos años, ha sido utilizado en ferrocarriles de transporte de minerales en el norte de África, demostrando su versatilidad y confiabilidad en condiciones exigentes. Su rendimiento asegura la estabilidad y seguridad de las vías, el sistema Nabla permite prolongar la vida útil de la infraestructura ferroviaria y reduce significativamente las necesidades de mantenimiento.
El sistema completo de fijación Nabla para cada travesaño incluye los siguientes accesorios:
| Nombre de la pieza | Piezas necesarias | Material | Tamaño | Observación |
| Clip Nabla | 4 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Grosor de 4 mm o 4.5 mm | 42-47HRC 3 millones de veces sin romperse; Aplicación para diferentes tipos de rieles |
| Aislador | 4 | Nailon 66 reforzado (PA66) | Densidad:1.3-1.45g/cm3 Resistencia a la tracción: ≥170Mpa Alargamiento: ≤4,4%. Resistencia a la flexión: ≥250Mpa Resistencia al impacto (sin separación): ≥80KJ/m2 Punto de fusión:250-270℃ Resistencia al aislamiento: ≥1X108Ω Contenido de fibra de vidrio:30-35% Dureza: ≥110HRR | |
| Tirafondo rielero | 4 | Grado5.6:35# | UIC54, UIC60, Carril de 50kg, Carril de 60kg | Resistencia a la tracción: ≥500Mpa Límite elástico: ≥300Mpa Alargamiento: ≥20%. Flexión en frío:90 grados sin grietas |
| Arandela elástica | 4 | ML08AI | 18.25x34x78mm | Composición química (%): C:0.05-0.10, Mn:0.30-0.60, Si: ≤0.1, Cr: ≤0.2, P: ≤0.035, S: ≤0.035 |
El sistema de fijación de carriles con clip SKL es una solución que se ha ido utilizando tanto en vías sobre balasto como en travesaños de concreto.
El sistema de fijación de rieles con abrazadera KPO es una solución muy versátil, asegura firmemente las vías ferroviarias.
El sistema de fijación con clip elástico de ferrocarril fue inicialmente desarrollado en Suecia. Este sistema de fijación se utiliza mucho en ferrocarriles de Sudáfrica, Zimbabwe, Botswana, Swazilandia y Namibia.
La demanda de sistema de fijación rápida con clip de ferrocarril crece de forma acelerada en comparación con otros herrajes y elementos de fijación ferroviarios.
El sistema de fijación de carril W14HH está diseñado para rieles de transporte pesado con una carga máxima aceptable por eje de 350 kN.
El sistema de fijación W14 ha sido diseñado según la norma EN13481-2, capaz de soportar una carga máxima de 260 kN por eje.
El sistema de fijación W30 es ideal para vías con balasto y durmientes de concreto, ofreciendo un rendimiento confiable con un desgaste mínimo y bajo requerimiento de mantenimiento.
El sistema de fijación de carriles RNY ha sido fabricado para proyectos ferroviarios en México y América del Norte, asegurando rieles 115RE sobre durmientes de concreto.
El sistema de fijación de carriles NY-ES es la mejor opción para proyectos ferroviarios en México y Norteamérica, asegurar los rieles 115RE sobre durmientes de concreto.
El sistema de fijación de carriles NY-GN es la solución más solicitada para proyectos ferroviarios en México y Norteamérica, fija de manera efectiva los rieles 115RE sobre durmientes de concreto.
El sistema de sujeción de carriles E-clip es la mejor opción para asegurar vías ferroviarias de manera efectiva. Este innovador sistema que incluye almohadillas de hierro o accesorios integrados que conectan los rieles a los durmientes, garantizan una fijación adecuada.
El sistema de fijación de rieles con clips Nabla se ha convertido en la solución preferida para asegurar vías ferroviarias.
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SUYU puede ofrecer diversas ruedas de tren, por ejemplo ruedas fundidas o forjadas.
En SUYU ofrecemos soluciones completas para sistemas de sujeción de rieles, incluyendo los sistemas SKL14, SKL12, clips elásticos y el sistema de clips Nabla, son muy versátiles y se adaptan perfectamente a rieles UIC 54 y UIC 60. A continuación, detallamos los requisitos básicos para la instalación.
